CNC數(shù)控車床在加工時(shí)需要注意什么?

CNC數(shù)控車床加工的重復(fù)性投產(chǎn)的零件:運(yùn)用數(shù)控磨床的工序預(yù)備工時(shí)占有較高的份額。例如 工藝剖析預(yù)備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來(lái)重復(fù)運(yùn)用，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時(shí)，出產(chǎn)周期大大削減，花費(fèi)也少，能獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
要求要點(diǎn)保證加工質(zhì)量又能高效出產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件：數(shù)控磨床能在計(jì)算機(jī)控制下實(shí)現(xiàn)高精度、高質(zhì)量、高效率的磨削加工。它比專用磨床加工能節(jié)省許多專用工藝配備，具有很強(qiáng)的柔性制作才能和獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。它和一般磨床比，能排除雜亂加工的長(zhǎng)工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度共同性和互換性好，加工效率高。
CNC數(shù)控車床加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序會(huì)集加工的工藝特色數(shù)控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的狀況與對(duì)應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的，但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復(fù)合加工，，如在磨削范圍方面，一般磨床首要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面一般車床磨削，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面，以及以上各種形式的雜亂的組合外表。
零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)一般車床濟(jì)批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時(shí)，由于各種原因，純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序會(huì)集的數(shù)控磨床上加工時(shí)，這個(gè)份額有可能上升到70％～80％，但預(yù)備調(diào)整工時(shí)又往往要長(zhǎng)的多，所以零件批量太小時(shí)就會(huì)變得不經(jīng)濟(jì)。
CNC數(shù)控車床加工的一些特別零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小，一般車床但形狀雜亂、質(zhì)量高，要求互換性好，這在非數(shù)控磨床上無(wú)法達(dá)到上述要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以及特別型面的反射鏡鏡面等。
CNC數(shù)控車床在加工資料一般運(yùn)用車床加工之資料為易切削用鋼與銅，易切削用鋼含硫S及含鄰P較高之原料，硫與錳在鋼材中是以硫化錳的形態(tài)存在，而硫化錳在鋼材中起了光滑的效果，使鋼材更容易切削，然后提高車床的出產(chǎn)的出產(chǎn)進(jìn)度。那么CNC數(shù)控車床在加工時(shí)需要留意什么呢？
一、認(rèn)真執(zhí)行《金屬切削機(jī)床通用操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)則。
二、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)車床通用規(guī)則：
1.找正工件時(shí)，只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開(kāi)最低速找正，禁絕開(kāi)高速找正。
2、改動(dòng)主軸反轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，禁絕突然改反轉(zhuǎn)方向。
3、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手滾動(dòng)三角皮帶帶動(dòng)主軸反轉(zhuǎn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊。一起要   在床面上墊塊木板，避免發(fā)生意外。
4、刀具裝置不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，墊片要平允，寬度與刀具底面寬度共同。
5、工作中禁絕開(kāi)反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸反轉(zhuǎn)。
三、 認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)部分特別車床的特別規(guī)則：
（一）、回輪式六角車床：
1、禁絕加工曲折、外表毛粗的棒料。
2、裝料時(shí)須將料頭對(duì)準(zhǔn)夾頭孔，輕輕擊進(jìn)，禁絕亂打亂敲。
（二）、程控轉(zhuǎn)搭車床：
依據(jù)工藝要求進(jìn)行有關(guān)工步程序主軸轉(zhuǎn)速、刀架進(jìn)給量、刀架運(yùn)動(dòng)軌道和接連越位等項(xiàng)目的預(yù)選。將電氣旋鈕置于"調(diào)正"位置進(jìn)行試車，承認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，再將電氣旋置于主動(dòng)或半主動(dòng)位置進(jìn)行工作。